9月30日上午，由交通運輸部、福建省人民政府、武警交通指揮部聯(lián)合主辦的2017年度全國公路交通軍地聯(lián)合應急演練在福建省福州市長樂市舉行。交通運輸部副部長戴東昌擔任演練總指揮。福建省副省長黃琪玉，武警交通指揮部司令員傅凌、參謀長高強等出席演練活動。

    演練以“臺風災害應急處置”為主題，模擬長樂市首占新區(qū)營前街道發(fā)生嚴重臺風洪澇災情，通往洞頭村的多條公路災毀阻斷，村民群眾受困，福州機場高速福州東收費棚受損影響通行。

    這是歷年來軍地聯(lián)合演練科目最多最復雜的一次，演練在科目設置上分為五個階段，按照“集中指揮與多點實戰(zhàn)結(jié)合、預設場景與非預設場景結(jié)合、實兵演練與桌面演練結(jié)合”原則展開。

    交通運輸部門與武警交通部隊軍地聯(lián)動，在福州市政府的配合下，第一時間調(diào)度搶險隊伍、裝備，從3個方向推進災毀阻斷公路搶修，保障群眾及時轉(zhuǎn)移救援，最大限度降低臺風洪澇造成的損失，保障交通運輸安全順暢。

    各部門和單位通力合作，各環(huán)節(jié)銜接有序，充分展示了交通運輸系統(tǒng)武警交通部隊及有關單位和部門的高效組織協(xié)作能力。

    演習中，這款由八達重工研制的號稱“麻辣小龍蝦”的救援機器人，具有輪履兩用、雙臂雙手協(xié)調(diào)等諸多特殊作業(yè)功能，在破拆、清障過程中，雙手合作，大顯神威。

       戴東昌在演練結(jié)束后表示，本次演練達到了檢驗預案、鍛煉隊伍、磨合機制、交流技術、提升能力的預定目標，在形式和內(nèi)容上實現(xiàn)了“四個首次”：首次實現(xiàn)集中指揮與多點應急實戰(zhàn)，首次實現(xiàn)非預設場景開展現(xiàn)場演練，首次實現(xiàn)部、省、市三級全方位聯(lián)動，首次實現(xiàn)民間空中救援單元直接轉(zhuǎn)運遇險人員，對推動我國公路交通應急處置水平的提升發(fā)揮了重要作用。

    戴東昌要求，充分認識新形勢下公路交通應急工作的特殊重要性，演練是為了實戰(zhàn)，各參演單位要認真總結(jié)此次演練工作經(jīng)驗，將演練成果運用到公路交通應急體系建設的具體實踐中，為全面建成小康社會提供現(xiàn)代化的交通運輸保障，以優(yōu)異成績迎接黨的十九大勝利召開。

    省、市三級全方位聯(lián)動，首次實現(xiàn)民間空中救援單元直接轉(zhuǎn)運遇險人員，對推動我國公路交通應急處置水平的提升發(fā)揮了重要作用。

    演練科目包括：預防預警、情況接報、軍地聯(lián)動響應、災情勘察研判（含橋梁檢測）、水上救援與運輸轉(zhuǎn)移受困群眾、架設機械化橋、溜方高邊坡滑坡?lián)岆U、隧道洞口溜塌搶修、電線桿廣告牌傾倒及路側(cè)樹木倒伏清理、波紋圓管涵設置、低洼處排水處置、高速公路收費站防臺風應急處置等，并設置多個非預設科目。

    裝備高新尖

    聯(lián)演現(xiàn)場，武警交通三總隊八支隊支隊長黃正斌，帶領2名戰(zhàn)士遙控操作一臺多功能智能挖掘機，在“山體滑坡”巨石裸面快速排險拉槽。該裝備采用智能電傳控制系統(tǒng)，可快速更換12種屬具。

    此外，登場的還有90分鐘架起51米重型機械化橋、多功能智能挖掘機無滯后遙控距離250米、水下探測機器人無懼淡水海水、國際上最先進的應急排水搶險車、高空式“龍吸水”每小時最大流量1500立方米…一大批都是全國首次列裝的軍地聯(lián)合研發(fā)的水陸空高新尖救援裝備投入聯(lián)演。

    此次演練出動了：綜合指揮車、水陸兩棲氣墊船、水下救援機器人、六旋翼無人機、固定翼無人機、蟒式全地形兩棲運輸車、輪式全地形車、雷達生命探測儀、遠程遙控挖掘機、步履式挖掘機、裝甲防護挖掘機裝載機、雙臂雙動力機械人、夾木裝載機、巖石分裂機、子母式和垂直式“龍吸水”大功率排水車等先進設備。

    51米機械化橋。90分鐘，一架重型機械化橋就高效架設完成。該橋岸坡適應能力強，可以跨越最大51米寬的河流、溝谷。

    高空破拆智能挖掘機、多功能智能挖掘機、裝甲防護挖掘機、加長臂挖掘機……各類新型挖掘機展示“本領”。

    武警交通八支隊生命搜救小組快速趕往“滑坡”核心區(qū)搜救。

    來自福建省普通公路、高速公路與武警交通部隊有關應急搶險隊伍等約500余人參與演練。

    各部門和單位通力合作，各環(huán)節(jié)銜接有序，充分展示了交通運輸系統(tǒng)、武警交通部隊及有關單位和部門的高效組織協(xié)作能力。

    來自臺風災害頻發(fā)易發(fā)的上海、江蘇、浙江、安徽、江西、山東、湖南、廣東、廣西、海南等省級交通運輸主管部門相關負責人觀摩演練。演練還成立評估組，邀請了國家行政學院、四川大學等院校專家進行科學評估。